Na placu budowy pojawiła się już większość stalowych konstrukcji w miejscu, gdzie będzie znajdował się budynek dworca i perony. Materiałami dominującymi w jego bryle będą szkło i beton, natomiast ażurowa konstrukcja filarów przykrytych szklanym dachem nada lekkości przyszłym peronom autobusowym.
Ponadto w budynku ma być zastosowany szereg rozwiązań podyktowanych troską o środowisko. Będą to m.in.: pompy ciepła, panele fotowoltaiczne, anty smogowa kostka brukowa, system odzyskiwania deszczówki czy zastosowanie koncepcji „budynku w budynku”. Na dachu pojawią się natomiast nasadzenia. Pod budynkiem dworca powstaje parking podziemny.
Obiekt pozwoli również na bezkolizyjne przemieszczania się po nim pieszym oraz osobom z niepełnosprawnościami.
(fot. UM Lublin)
